1. 課程簡介
純電動汽車是指以車載電源為動力王者彩票平台，用電機驅動車輪行駛王者彩票平台，符合道路交通和安全法規各項要求的車輛。純電動汽車具有節能和高效的優點，是未來電動汽車發展的重要方向。由于純電動汽車取消了聲壓級較大的內燃機發動機驅動車輛，采用了傳動系統的電動化，其聲品質特性呈現了新的特點。在內燃機上百年連續發展之后，傳動系統的電動化不是意味著汽車聲學的進化，而是意味著汽車聲學的革命。
學習本課程的目的是要求學生掌握純電動汽車傳動系統的結構及聲學特性王者彩票平台王者彩票平台，學習純電動汽車車內噪聲的測試方法和聲品質評價方法王者彩票平台，探究純電動汽車車內噪聲聲品質的優化技術王者彩票平台。本課程主要講授純電動汽車的發展歷史、傳動系統的基本結構、噪聲的基本概念、噪聲測試的方法、車內噪聲的試驗標準、聲品質的概念、聲品質評價的主要技術、聲品質優化的先進方法王者彩票平台，為后續工程實踐及應用打下基礎。
2. 課程要求
本研修課是一門綜合性很強的專業課王者彩票平台王者彩票平台，所需的前期課程有“工科數學分析”、“大學物理”、“大學物理實驗”、“C語言程序設計”等，要求學生具有數學、物理、程序設計等方面的理論知識和實驗能力。
3. 課程內容
課程教學共分3部分：純電動汽車聲品質基礎知識授課、數學建模和優化方法的討論課、實驗實踐。
（1）純電動汽車聲品質基礎知識授課（2學時）
純電動汽車發展歷史、振動噪聲基礎概念授課（1學時）。講授傳統汽車面臨的問題、電動汽車發展背景、電動汽車的特點、電動汽車的關鍵技術、振動噪聲的基本概念、振動噪聲的度量王者彩票平台、振動噪聲的評價方法、電動汽車聲品質研究面臨的機遇和挑戰。
電驅動系統結構、車內噪聲的試驗標準基礎知識授課（1學時）。講授純電動汽車電驅動系統的結構、車內噪聲測試及聲品質測試的標準、聲品質評價方法等。
（2）數學建模和優化方法的討論課（6學時）
神經網絡、支持向量機等建模方法討論課（1學時）；聲品質優化方法探索及討論課（5學時）。
（3）實驗實踐（8學時）
輪轂電機噪聲測試試驗（4學時）；輪轂電機聲品質主觀評價試驗（4學時）。
4. 授課時間
第14周-第17周的每周六（12月7日、12月14日、12月21日王者彩票平台、12月28日）上午8:00-11:50，共計16學時（1學分）王者彩票平台。
5. 授課地點
研究院1號樓南229
6. 授課教師
汽車工程學院 車輛工程系 馬琮淦 副教授王者彩票平台、博導王者彩票平台。
7. 班級額度
限額15人。
8. 選課對象
以2016級、2017級、2018級本科生為主，專業不限。
9. 考核方式
（1）小組研究報告、答辯（70分）；（2）討論課與實驗實踐表現（30分）。
10. 選課報名方式
下載附件《創新研修課選課純電動汽車車內聲品質評價及優化選課報名簡歷》，認真填寫電子版并打印為紙質版后，請在9月27日前（工作日的8:30-11:30和14：30-17:30）將紙質版報名簡歷交至研究院1號樓北714周生森（15588387128）收，過期不再接收報名簡歷王者彩票平台。
本班名額為有限，為15人，將根據簡歷進行篩選：
（1）通過簡歷篩選的同學將會在9月29日17:00前收到選課成功的短信，并請在第14周-第17周的每周六（12月7日、12月14日、12月21日王者彩票平台、12月28日）上午8:00-11:50到研究院1號樓南229上課。
（2）若未在9月29日17:00前收到選課成功的短信，則為未通過簡歷篩選、選課未成功。由于選課人數太多，不再單獨短信通知選課未成功，敬請諒解。
附件_創新研修課選課純電動汽車車內聲品質評價及優化選課報名簡歷.docx